A LYV®️ elektromos működtetésű csonkra szerelt golyósszelep a csővezeték biztonsági rendszerének kulcseleme. Az elektromos működtetésű vezérlőcsonkra szerelt golyósszelep belső kialakítása egy stabil fülszárral rendelkezik, amely szilárdan rögzíti a központi alkatrészeket, és biztosítja, hogy a szelep stabilan zárva maradjon még nagy nyomású ütközések esetén is, megbízható tömítést biztosítva. Az integrált, nagy teljesítményű elektromos működtető lehetővé teszi, hogy a szelep utasításokat kapjon a vezérlőteremből, lehetővé téve a távoli, egy kattintással történő működtetést és az állapotfigyelést, zökkenőmentesen integrálva az automatizált folyamatba.
Ezt az elektromos működtetésű, ülékes csonkra szerelt golyósszelepet kifejezetten olyan helyzetekre tervezték, amelyek biztonságos és megbízható automatizált elzárást igényelnek. Ilyen alkalmazások közé tartoznak a fő távvezetékek és a nagy vegyi üzemek kulcscsomópontjai. Megbízható választás a csővezetékrendszerek szabályozási szintjének és biztonsági redundanciájának növelésére.
A LYV®️ karimás elektromos működtetésű, csonkra szerelt golyósszelep egy nagy teljesítményű termék, amely megfelel az olyan nemzetközi szabványoknak, mint az API-6A, API-6D, ASME-B16.34 és ISO-17292. A LYV®️ elektromos hajtótengelyre szerelt golyóscsap API-6FA tűzvédelmi tanúsítvánnyal rendelkezik, amely bizonyítja, hogy ez a termék különféle tűzbiztonsági követelményekkel rendelkező alkalmazásokban használható. Elektromos hajtótengelyre szerelt golyóscsapok gyártójaként a LYV®️ képes golyóscsapokat gyártani elektromos hajtótengellyel NPS 2"-tól NPS 48"-ig terjedő méretű, 2500 fontig terjedő maximális nyomásértékkel. Ezenkívül a LYV®️ rendelkezik olyan feltételekkel és tapasztalattal, hogy alacsony hőmérsékletű elektromos hajtótengelyre szerelt golyóscsapokat gyártson. További információért kérjüklépjen kapcsolatba velünkjelenleg.
|
Mérettartomány: NPS 2”-48”; DN50-DN1000 |
Névleges nyomás: 150LB-2500LB; PN10-PN420 |
|
Hőmérséklet tartomány: -196 ℃ ~ 825 ℃ (a kialakítástól és az anyagtól függ) |
Kapcsolatok vége: Karima; Tompahegesztés. |
|
Test anyagai: ASTM A216 WCB/WCC; ASTM A352 LCB/LCC; ASTM A351 CF8/CF8M/CF3/CF3M/CF8C; ASTM A890 4A/5A/6A; ASTM A105; ASTM A182 F304/F316/F304L/F316L |
A labda anyagai: ASTM A105N+ENP/A105N+TCC; ASTM A182 F304/F316/F304L/F316L; ASTM A182 F347/F51/F53/F55 |
|
Ülés anyagai: PTFE/RPTFE/FPM/PEEK; 304/316+STL/INCONEL |
A szár anyagai: ASTM A182 F6A; ASTM A182 F304/F316/F304L/F316L; 17-4PH; ASTM A182 F51/F53/F55 |
|
Tervezési és gyártási szabvány: API 6D |
Szemtől szembe szabvány: ASME B16.10/ EN558-1 |
|
Csatlakozási szabvány vége: ASME B16.5/ ASME B16.25 |
Vizsgálati és ellenőrzési szabvány: API 598 |
■ Puha vagy fém ülés áll rendelkezésre
■ Tömör labda
■ RF, RTJ, BW csatlakozási felület
■ Két- vagy háromrészes test
■ Kétirányú szoros elzárás
■ Nulla szivárgás
■ Kettős blokkolás és kivérzés (DBB) / Double Isolation & Bleed (DIB)
■ Tűzbiztos védelem.
■ Alacsony üzemi nyomatékú kialakítás
■ Kifújásgátló szár kialakítás